液相銹蝕試驗在油品中的重要性

      作為發(fā)電廠中的三大主設(shè)備之一，發(fā)電機組的安全運行一直是關(guān)系著電廠安全生產(chǎn)以及發(fā)電效率，乃至電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重中之重，而防銹汽輪機油作為發(fā)電機組中的重要組成部分,其作用主要是潤滑、冷卻和調(diào)速。一般來說,新油中會加入抗氧化劑、抗泡劑、防銹劑和破乳化劑等作為添加劑，以滿足其抗氧化、抗泡沫、防銹、破乳化等性能要求。就防銹性能這一點而言,設(shè)備運行一段時間后,隨著油品自身的老化和劣化現(xiàn)象，以及防銹劑的消耗和設(shè)備可能的進水,液相銹蝕試驗是檢測汽輪機油性能的重要一環(huán)，而新油由.于沒有投入使用，一般不會出現(xiàn)油品劣化和防銹劑消耗等問題,所以液相銹蝕試驗客易被忽視,但是筆者在進行新油入廠驗收時卻發(fā)現(xiàn)了試驗結(jié)果嚴重銹蝕的情況，一旦新油進入發(fā)電機組,造成設(shè)備腐蝕,后果不可估量。

      在發(fā)電機組的運行條件下,不可避免的會有汽、水進入潤滑系統(tǒng)中,尤其當機組存在缺陷的時候,汽輪機油中進水更是不可避免,在運行過程中由于水分的存在,促進油質(zhì)乳化,如果水分長時間與金屬部件接觸，金屬表面會產(chǎn)生不同程度的銹蝕。銹蝕產(chǎn)物可引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀,機組磨損、振動等不良后果,威脅機組安全運行,為此要提高汽輪機油的防銹性能，即需要往油中添加防銹劑，但是防銹劑在設(shè)備運行過程中會要逐漸消耗的,為保證發(fā)電機組的防銹性能,需要定期檢測，因此液相銹蝕試驗在監(jiān)督汽輪機油中是防止油系統(tǒng)金屬部件銹蝕的重要檢測項目之一。